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As travas e bloqueadores Carneiro são fabricados com matéria-prima exclusiva, o que confere maior confiabilidade aos nossos produtos. Com investimentos constantes na qualificação de nossos profissionais e na aquisição de modernos equipamentos, a empresa está habilitada a produzir os melhores dispositivos antifurto, sendo inclusive reconhecida e certificada pelo CESVI-BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária). A qualidade dos produtos é atestada individualmente, ou seja, cada produto é testado em todas as suas funcionalidades antes de chegar ao consumidor, o que somente é possível devido ao processo de produção simplificado e da integração na montagem dos componentes.

Trava Carneiro

É uma trava anti-furto para veículos automotores leves, que ao ser acionada trava duas rodas e interrompe o comutador de partida (a chave de ignição não liga, a lâmpada de advertência da bateria no painel de instrumentos não acende e o motor de partida não funciona).

Seu acionamento é bastante prático. Basta inserir a chave Keso no cilindro, montado na parte frontal da Trava Carneiro e girar 360º em sentido horário. Para ocorrer o travamento das duas rodas é necessário acional o pedal do freio com pressão moderada, mais ou menos 3 vezes.

Para desligar a Trava Carneiro, basta realizar o processo inverso ao do acionamento. Um led vermelho pisca intermitentemente enquanto a Trava Carneiro estiver acionada contra-furto. Para facilitar a localização da Trava Carneiro no interior do veículo, um led amarelo ilumina o orifício do cilindro da chave, toda vez que a porta do motorista é aberta, estando a trava acionada ou não, permitindo a identificação da mesma em situações de pouca luminosidade.

A chave Keso (com tecnologia de origem suíca) garante à Trava Carneiro uma chave personalizada, pois a tecnologia permite infinitas combinações de segredo. A união da tecnologia Keso com a tradição de qualidade Carneiro possibilitou a extensão da garantia para 3 anos nas travas montadas com cilindros desta chave.

Importante: O tempo que as rodas permanecerão travadas está diretamente ligado às condições do sistema de freio do veículo

ATENÇÃO: A Trava não deve ser usada como freio de estacionamento (freio-de-mão).


 

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